{"id":618,"date":"2018-02-19T11:08:07","date_gmt":"2018-02-19T10:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/antoinem.com\/www\/?page_id=618"},"modified":"2024-06-02T14:44:18","modified_gmt":"2024-06-02T13:44:18","slug":"aeroclub","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/antoinem.com\/www\/monde-aero\/aeroclub\/","title":{"rendered":"A\u00e9roclub"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>Je ne vais pas m&rsquo;\u00e9tendre de trop sur mon a\u00e9roclub car mon objectif n&rsquo;est pas d&rsquo;en faire la publicit\u00e9 et parce qu&rsquo;il serait dommage d&rsquo;\u00e9crire sur cette page des informations susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer, alors que le site internet de l&rsquo;a\u00e9roclub est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s complet sur tout ce qu&rsquo;il faut savoir concernant l&rsquo;aspect pratique (inscriptions, prix, bapt\u00eames, etc.)<\/div>\n<div>Malgr\u00e9 tout, il s&rsquo;agit de l&rsquo;AC (A\u00e9roClub) dans lequel j&rsquo;ai effectu\u00e9 mon premier l\u00e2ch\u00e9, autrement dit mon premier vol, seul dans un avion, et sous la supervision du chef pilote qui m&rsquo;a fait confiance ce jour-l\u00e0 pour me laisser partir.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>L&rsquo;AC Pierre Tr\u00e9bod (<a href=\"http:\/\/www.trebod.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.trebod.fr<\/a>) se situe \u00e0 Saint-Cyr-l&rsquo;Ecole, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Versailles et de son bien connu ch\u00e2teau. Il est nomm\u00e9 selon le Lieutenant et Pilote de Guerre Pierre Tr\u00e9bod qui a combattu pendant la seconde guerre.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Du point de vue technique, cet AC pr\u00e9sente deux points int\u00e9ressant :<\/div>\n<ul>\n<li>Il se situe sur un a\u00e9rodrome poss\u00e9dant 2 pistes en herbe [\u00e9dit. : ce premier point \u00e0 ses limites en particulier en cette ann\u00e9e 2018 o\u00f9 le terrain est rest\u00e9 ferm\u00e9 presque 2 mois car d\u00e9tremp\u00e9e ; n&rsquo;oublions pas que Versailles fut construit sur des mar\u00e9cages]<\/li>\n<li>Il ne poss\u00e8de que des avions dit \u00e0 \u00ab\u00a0train classique\u00a0\u00bb, c&rsquo;est \u00e0 dire qu&rsquo;ils ont deux roues \u00e0 l&rsquo;avant et une roulette \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, ce qui leur donne entre autre, une position cabr\u00e9e lorsqu&rsquo;ils sont au sol. Ce sont aussi des avions relativement anciens et charg\u00e9s d&rsquo;histoire !<\/li>\n<\/ul>\n<div><\/div>\n<div>Du point de vue humain, il faut savoir que tous les membres de l&rsquo;AC y sont b\u00e9n\u00e9voles. N&rsquo;esp\u00e9rez donc pas que quelqu&rsquo;un aille \u00e0 votre place passer l&rsquo;\u00e9ponge sur l&rsquo;intrados (\u00ab\u00a0le dessous\u00a0\u00bb de l&rsquo;aile) lorsque vos atterrissages ind\u00e9licats sur la piste boueuse auront en partie repeint l&rsquo;avion ! En contrepartie, sachez que m\u00eame les instructeurs sont b\u00e9n\u00e9voles &#8230;<\/div>\n<div>Mais bien au-del\u00e0 de l&rsquo;aspect pratique ou financier, c&rsquo;est avant tout une grande \u00e9quipe : On y mange ensemble, on y c\u00e9l\u00e8bre les premiers l\u00e2ch\u00e9s, on \u00e9coute et apprend des exp\u00e9riences de chacun. En somme, les membres font vivre l&rsquo;AC pour y conserver une activit\u00e9 a\u00e9ronautique de passionn\u00e9s tout en s\u00e9curit\u00e9.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Concernant la liste d\u00e9taill\u00e9e des avions, une fois encore, je vous conseille de vous rendre directement sur <a href=\"https:\/\/www.trebod.fr\/flotte-et-tarifs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la page correspondante du site<\/a>. Mais pour faire la transition vers mon parcours, j&rsquo;ai commenc\u00e9 la formation sur Piper J3 et je suis ensuite pass\u00e9 sur DR220 et DR221. Un fois pilote, je me suis \u00e9galement fait l\u00e2ch\u00e9 sur D140-E <em>Mousquetaire<\/em> et CP1330 <em>Super Emeraude<\/em>.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je ne vais pas m&rsquo;\u00e9tendre de trop sur mon a\u00e9roclub car mon objectif n&rsquo;est pas d&rsquo;en faire la publicit\u00e9 et parce qu&rsquo;il serait dommage d&rsquo;\u00e9crire sur cette page des informations susceptibles d&rsquo;\u00e9voluer, alors que le site internet de l&rsquo;a\u00e9roclub est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s complet sur tout ce qu&rsquo;il faut savoir concernant l&rsquo;aspect pratique (inscriptions, prix, bapt\u00eames,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":630,"parent":614,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/618"}],"collection":[{"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=618"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1025,"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/618\/revisions\/1025"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/media\/630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antoinem.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}